Diversion VIP - Discotecas, Conciertos y mas en Peru » Automoviles http://diversionvip.com/blog Guia de entretenimiento del Peru Discotecas, Conciertos y mas Thu, 09 Sep 2010 20:06:56 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 en hourly 1 2010 Aston Martin V8 Vantage http://diversionvip.com/blog/2009/12/2010-aston-martin-v8-vantage/ http://diversionvip.com/blog/2009/12/2010-aston-martin-v8-vantage/#comments Tue, 15 Dec 2009 03:14:52 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=5439 2010-aston-martin-v8-vant-1_800x0w

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]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/lotus-evora-para-usa/feed/ 0 Corvette Grand Sport Convertible http://diversionvip.com/blog/2009/06/corvette-grand-sport-convertible/ http://diversionvip.com/blog/2009/06/corvette-grand-sport-convertible/#comments Sun, 14 Jun 2009 01:42:32 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=2490 Biplaza, techo de lona
Precios:
Corvette Grand Sport Convertible: 59.530$
 Es el integrante de última hora de este nutrido grupo de convertibles. Se trata de una especie de homenaje de GM a un modelo mítico en el imaginario popular estadounidense, el Grand Sport, emblema asociado a 125 vehículos de competición, que, finalmente, la compañía no llegó a producir en serie, pese a haber planes para ello. El Corvette Grand Sport es una versión muy especial, que se diferencia de un Corvette convertible tradicional en ciertos detalles estéticos
El Corvette Grand Sport convertible (también hay una carrocería coupé) monta el mismo LS3 de aluminio, 6.3 litros, 8 cilindros en V, 430 HP y 424 lb-pie, que el Corvette normal. Como en este, existe la opción de montar un doble sistema de escape que incrementa la potencia hasta 436 HP y el torque hasta 428 lb-pie.

Los rasgos distintivos del Grand Sport tenemos que buscarlos en su exterior y en su chasis. La carrocería es más ancha y los frenos y las suspensiones son aptos para circuito. El Corvette Grand Sport 2010 calza neumáticos de medidas 275/35ZR18 (delante) y 325/30ZR19 (detrás).

Fuente:Myautomovil.com

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/corvette-grand-sport-convertible/feed/ 0 Porsche Boxster 2009 http://diversionvip.com/blog/2009/06/porsche-boxster-2009/ http://diversionvip.com/blog/2009/06/porsche-boxster-2009/#comments Sun, 14 Jun 2009 01:37:18 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=2487 Biplaza, techo de lona
Precios:
Porsche Boxster: 46,600$
Porsche Boxster S: 56,700$
Aunque ha sido el más madrugador, nosotros ya lo probamos en noviembre del año pasado, en una toma de contacto exclusiva, el Boxster merece estar en la lista de nuevos convertibles por dos razones: la primera, inyección directa; la segunda, caja de cambios de doble embrague. Con ambas incorporaciones, Porsche suma al Boxster sus dos últimas innovaciones tecnológicas que le aseguran pervivencia en el tiempo, ya que permiten rebajar los consumos, manteniendo o incluso aumentando las prestaciones.
El propulsor base mantiene la típica configuración Bóxer de 6 cilindros, con una cilindrada de 2,9 litros que rinde 255 HP en la variante base. La S, por su parte, recibe un nuevo 3.4 litros de inyección directa de gasolina.

En el exterior el nuevo modelo se identifica por un nuevo diseño del fondo de las luces delanteras, incorporando la ‘lupa’ para el gas Xenón. A estas se les han integrado las luces de cruce, tomando un aire de ‘mini Carrera GT’. Atrás, los Boxster se ponen a la moda incorporando luces de diodos (tipo LED). En la misma saga, el parachoques es diferente y se identifica por los nuevos difusores de aire. En el interior, no hay casi cambios.

Fuente:Myautomovil.com

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/porsche-boxster-2009/feed/ 0 Mini Cooper Convertible http://diversionvip.com/blog/2009/06/mini-cooper-convertible/ http://diversionvip.com/blog/2009/06/mini-cooper-convertible/#comments Sun, 14 Jun 2009 01:33:28 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=2484  

Cuatro plazas, techo de lona
Precios y versiones:
Mini Cooper Cabrio: 24,550$
Mini Cooper Cabrio S: 27,450$
Mini Cooper JCW: Todavía no han sido facilitados
Por la espera a que nos sometió Mini. Tras el restyling efectuado en el Mini y en el Mini Clubman en 2007, todos los amantes del mítico auto estaban ansiando la llegada de la variante cabrio. Por fin, ha llegado con nuevos motores, suspensiones más eficientes y algo más de espacio. Es, además, el descapotable más económico de la lista con un precio de entre 24,550 y 27,450$.
Por fuera no ha cambiado mucho, pero las modificaciones realizadas en el Mini Cabrio mejoran la imagen general del modelo precedente Para empezar, muestra una nueva cara, con los faros más estilizados, un capó delantero un poco más elevado y nuevos parachoques más envolventes. Los grupos ópticos posteriores son de nuevo diseño, así como los rines de aleación y una nueva gama de colores. La marca anuncia mejoras en la estructura de la carrocería con nuevo diseño de los montantes reforzados que proporcionan mayor resistencia. Respecto al modelo anterior anuncia rigidez superior, mientras que el peso se ha reducido en 16 libras. Recientemente, realizamos una primera prueba de manejo del Mini Cabrio, en la que puedes tomar contacto de lo que te espera.

Para los amantes de las emociones fuertes, Mini acaba de confirmar que habrá una versión John Cooper Works descapotada. Es decir, tendremos la oportunidad de manejar a cielo abierto ese cohete que es el motor del JCW, un propulsor de 1,6 litros turbocargado hasta 211 HP acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.

Fuente:Myautomovil.com

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/mini-cooper-convertible/feed/ 0 Audi A5 y S5 Cabriolet 2010 http://diversionvip.com/blog/2009/06/audi-a5-y-s5-cabriolet-2010/ http://diversionvip.com/blog/2009/06/audi-a5-y-s5-cabriolet-2010/#comments Sun, 14 Jun 2009 01:28:46 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=2479  Cuatro plazas, techo de lona
Precios y versiones:
Todavía no han sido anunciados para el mercado americano. A la venta en otoño.
Por ser la apuesta personal de Audi en el mercado de los convertibles de cuatro plazas y hacerlo con una configuración de la capota, digamos, clásico. La marca alemana no ha querido rendirse al techo duro y propone el cobertor de lona. Las razones: menos peso y un centro de gravedad más bajo, para potenciar las sensaciones deportivas. Además, es el modelo que más opciones mecánicas ofrecerá a los clientes: entre los 211 HP de un 4 cilindros Turbo y los 333 HP de un V6, reservado para el S5.
Los Audi A5/S5 ya están a la venta en Europa. A Estados Unidos llegará en otoño como modelo 2010. Mantiene las dimensiones del sedán y ofrece una importante cajuela de 320 litros – el hueco para la capota ocuparía unos 60 litros- que se puede ampliar gracias al añadido de asientos traseros abatibles.

El funcionamiento del techo de lona es de los más rápidos del mercado. 15 segundos tarda en quitarse y 17 en ponerse, una operación que se puede realizar en marcha a velocidades inferiores a las 20 mph.

Como suele ser habitual en todos los modelos de la marca alemana, la tracción total quattro es una opción disponible, dependiendo de las versiones mecánicas.

Fuente:Myautomovil.com

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/audi-a5-y-s5-cabriolet-2010/feed/ 0 Lexus IS-C Convertible 2009 http://diversionvip.com/blog/2009/06/lexus-is-c-convertible-2009/ http://diversionvip.com/blog/2009/06/lexus-is-c-convertible-2009/#comments Sun, 14 Jun 2009 01:24:00 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=2475 Cuatro plazas, techo duro retráctil
Precios y versiones:
Lexus IS 250C Manual: 38,490 $
Lexus IS 250C: 39,660 $
Lexus IS 350C: 43,940$
Nuevamente Lexus vuelve a sorprender con una realización acorde a su vitola de marca lujosa y vanguardista. El Lexus IS, en su versión convertible, es la excelencia hecha descapotable. Dispone de un techo duro retráctil en tres piezas fabricado enteramente en aluminio para ahorrar peso. Además, al igual que el G37 convertible, que es su gran rival, es un auténtico cuatro plazas. El interior es un compendio de soluciones para aprovechar el espacio.
El Lexus IS Convertible está disponible en dos opciones IS 250 C, con motor V6 de 2.5 litros y 204 HP, e IS 350C, con motor V6 de 3.5 litros y 306 HP. Ambos modelos están acoplados a una transmisión automática de seis velocidades. El IS 250C también cuenta con caja manual de seis relaciones.

Disponen del mismo esquema de suspensiones que el sedán (McPherson delante y multibrazo, detrás), por lo que se le presupone un comportamiento deportivo, combinado con un confort de marcha notable.

El confort es el gran objetivo de este Lexus IS Convertible. Desde las soluciones planteadas para aprovechar el espacio interno (asientos delanteros contorneados para dar más espacio a las piernas de los pasajeros traseros, puertas delanteras 12 pulgadas más anchas para facilitar el acceso a las plazas de atrás) hasta los elementos disponibles de serie o en opción, el modelo japonés es un ejercicio de comodidad y lujo.

Fuente:Myautomovil.com

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/lexus-is-c-convertible-2009/feed/ 0 Infiniti G37 convertible 2009 http://diversionvip.com/blog/2009/06/infiniti-g37-convertible-2009/ http://diversionvip.com/blog/2009/06/infiniti-g37-convertible-2009/#comments Sun, 14 Jun 2009 01:16:35 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=2470
Cuatro plazas, techo duro retráctil
Precios y versiones:
Infiniti G37 C: 43,850$
Infiniti G37 C Sport 6MT: 43,900 $
Es un modelo completamente nuevo que viene a cubrir un vacío en la gama de Infiniti. La entrada de la marca de lujo japonesa en el merado de los grandes convertibles se ha hecho sin escatimar esfuerzos. Es un producto potente, bien rematado y con unas dosis de lujo que pocos rivales pueden igualar. Además, añade el siempre funcional techo duro retráctil.
El Infiniti G37 Convertible viene acompañado del mismo propulsor de 6 cilindros y 3,7 litros que monta el resto de los Infiniti G37 y el Nissan 370Z Roadster. En el caso del convertible rinde 325 HP, seis menos que en el modelo de Nissan. La transmisión de serie es una automática secuencial de 7 marchas, como la del 370Z, pero también existe el G37 C Sport, que trae una caja manual de 6 cambios y una serie de  modificaciones mecánicas que hacen posible que su performance sea igual al del Coupe o el Sedan.

El equipamiento y hasta la lista de opciones es prácticamente idéntica al de sus hermanos de la familia G y se caracteriza por el número y calidad de la misma. La carga tecnológica del G37 es impresionante.

Fuente:Myautomovil.com

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/infiniti-g37-convertible-2009/feed/ 0 Nissan 370Z Roadster http://diversionvip.com/blog/2009/06/nissan-370z-roadster/ http://diversionvip.com/blog/2009/06/nissan-370z-roadster/#comments Sun, 14 Jun 2009 01:10:22 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=2466 Biplaza, techo de lona
Precios y versiones:
Todavía no hay datos oficiales. Sale a la venta a finales de verano.
Por ser el nuevo representante de los Z de Nissan en el mercado de los cabrio. Al igual que su hermano coupé, el lanzamiento del 370Z ha levantando una enorme expectación. Es, además, un convertible económico, especialmente si lo comparamos con los nuevos Z4 o Boxster, con quien está dispuesto a competir en igualdad de condiciones. Aún no hay precios, pero es de esperar que su precio se ubique entre los 30,000 y los 40,000 dólares, un poco por encima del coupé.
Lógicamente, el Nissan 370Z Roadster monta el mismo motor que el coupé, un V6 de 3.7 litros y 331 HP, de donde recibe la nueva numeración en su nombre. También cuenta con las mismas transmisiones, es decir caja manual de seis velocidades y cambio automático secuencial mediante convertidor de par de 7 relaciones —empleado por Infiniti en su G37 convertible.

Al igual que el coupe, el nuevo 370Z es más corto y bajo que el 350Z, lo cual, además, de darle una apariencia más abigarrada, más agresiva, acentúa su deportividad. A ello contribuye el énfasis puesto por Nissan en la rebaja de pesos utilizando materiales ultraligeros en su construcción.

Pese a que resulte uno de los roadsters más deportivos del momento, el 370Z no es sólo un vehículo radical. Una ingente dotación Premium disponible en la variante Touring, como Bluetooth, asientos calefactados y ventilados, sistema de navegación equipo de sonido de alta fidelidad, contribuye a darle un toque de lujo y sofisticación.

Fuente:Myautomovil.com

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/nissan-370z-roadster/feed/ 0 BMW Z4 2009 http://diversionvip.com/blog/2009/06/bmw-z4-2009/ http://diversionvip.com/blog/2009/06/bmw-z4-2009/#comments Sun, 14 Jun 2009 01:03:03 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=2462
Biplaza, techo duro retráctil
Precios y versiones
BMW sDrive 30i: 45,750$
BMW sDrive 35i: 51,650$

Otro de los grandes fabricantes de roadsters BMW –lleva 75 años dedicándose a la tarea- presenta el modelo 2009 de su Z4. Está aquí, en la lista, por su novedad, por su diferencia con la anterior generación (casi podemos afirmar que es un modelo nuevo) y por la sustitución del techo de lona por una capota dura que permite una utilización durante todo el año.
En la reciente toma de contacto que tuvimos con las dos versiones del nuevo BMW Z4 2009, sDrive 30i y BMW / Z4 sDrive 35i, concluíamos nuestra prueba con un rotundo “para quitarse el sombrero”. BMW ha logrado dar en el clavo con un modelo coupé cabrio muy completo, en el que a una llamativa figura y deportivo comportamiento, añade un interior ergonómico, lujoso y sofisticado. Se trata de un descapotable que cumple con la premisa básica de este tipo de vehículos: el disfrute a cielo abierto.
El techo duro del BMW Z4 está formado por dos piezas de aluminio y su accionamiento es posible gracias a un silencioso sistema electrohidráulico que emplea unos 20 segundos para plegarlo o desplegarlo completamente, simplemente pulsando un botón.

Junto al techo duro retráctil, la otra gran novedad es la incorporación de una caja de cambios de doble embrague DKG, reservada en exclusiva al sDrive 35i. Con este tipo de transmisión, BMW da un paso más en lo que a equilibrio entre confort de marcha y dinamismo se refiere.

Fuente:Myautomovil.com

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/bmw-z4-2009/feed/ 0 Mazda MX-5 2009 http://diversionvip.com/blog/2009/06/mazda-mx-5-2009/ http://diversionvip.com/blog/2009/06/mazda-mx-5-2009/#comments Sun, 14 Jun 2009 00:57:13 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=2458
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Biplaza, techo de lona o techo duro
Precios y versiones:
Mazda MX-5 Miata: 22,420$
Mazda MX-5 Miata Hard Top: 26,060$

El MX-5 Miata es el convertible más exitoso de la historia. De eso no hay duda. Dos décadas de éxitos y sólo tres generaciones, lo cual demuestra que es un modelo sensacionalmente pensado en el momento de su lanzamiento, en 1989. Para celebrar su 20 aniversario, el pequeño convertible estrena un leve rediseño que le asemeja al resto de Mazdas. Especialmente llamativa es la prominente entrada de aire frontal. Asimismo, las farolas han tenido una ligera modificación, que se nota más en los ópticos traseros. Los rines son de nuevo diseño (se mantienen el diámetro), y recibe nueva paleta de colores.

Y en cuanto a la mecánica, cambios muy ligeros. Mantiene el 2 litros anterior que ahora rinde 167 HP, 1 más que el modelo 2008. Curiosamente, estas son las especificaciones para la versión americana, ya que la japonesa sólo cuenta con 160 HP. Los consumos también mejoran.

Fuente:myautomovil.com

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/mazda-mx-5-2009/feed/ 0 Ford Mustang Shelby GT500 http://diversionvip.com/blog/2009/06/ford-mustang-shelby-gt500/ http://diversionvip.com/blog/2009/06/ford-mustang-shelby-gt500/#comments Sun, 14 Jun 2009 00:53:51 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=2454
Cuatro plazas, techo de lona
Precio:
Ford Mustang Shelby GT500 convertible: 51,325$

Es un muscle car en toda regla y con 540 HP, no hay otro convertible más radicalmente deportivo que él.
El Shelby GT500 convertible fue presentado a comienzos de año en el Salón de Detroit, junto a la variante coupé. Es el Mustang de producción más potente y más pesado jamás construido. Aunque dispone de el mismo motor que el Shelby GT500 KR, un V8 5.4L, Ford incorpora varias modificaciones para incrementar potencia y torque, hasta esos monumentales 540 HP y 510 lb-pie. Para rebajar consumos, cuenta con nuevas relaciones de cambio.

Si mecánicamente es una bestia, estéticamente incorpora nuevos elementos que lo hacen todavía más agresivo que generaciones precedentes. Destacamos una poderosa parrilla dividida en dos partes, prácticamente iguales en forma y en tamaño, que, a diferencia del resto de Mustangs 2010, no está integrada en el capó.

Fuente:myautomovil.com

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/06/ford-mustang-shelby-gt500/feed/ 0 Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder http://diversionvip.com/blog/2009/03/lamborghini-gallardo-lp-560-4-spyder/ http://diversionvip.com/blog/2009/03/lamborghini-gallardo-lp-560-4-spyder/#comments Mon, 23 Mar 2009 08:35:51 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=1266 Lamborghini presentó la nueva versión del Gallardo LP 560-4 Spyder.

El diseño trasero del nuevo Gallardo recibió algunos cambios cosméticos, incluyendo las luces.

El Gallardo LP 560-4 Spyder acelera de 0 a 62 millas en solo 4.0 segundos y alcanza velocidad máxima de 201 millas.

Este súper deportivo italiano está construido en aluminio espacial, con toques de fibra de carbono.

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/03/lamborghini-gallardo-lp-560-4-spyder/feed/ 1 La Fórmula 1 se revoluciona con más cambios y reducción de costos http://diversionvip.com/blog/2009/03/la-formula-1-se-revoluciona-con-mas-cambios-y-reduccion-de-costos/ http://diversionvip.com/blog/2009/03/la-formula-1-se-revoluciona-con-mas-cambios-y-reduccion-de-costos/#comments Wed, 18 Mar 2009 02:31:53 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=1212 La Federación Internacional de Automovilismo determinó que el ganador de este año será el piloto que obtenga más victorias. Además, para el 2010, los equipos que reduzcan sus presupuestos a 42 millones de dólares, gozarán de “mayores libertades técnicas”.
DPA. La Fórmula 1 sigue adelante con su profundo proceso de transformación: los costos para 2010 bajarán drásticamente y el campeón mundial de esta temporada se decidirá por número de victorias y no por mayor cantidad de puntos.

La decisión, tomada hoy en París por el consejo mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), implica un cambio de sistema que en 2008 hubiera consagrado campeón mundial al brasileño Felipe Massa, en lugar del británico Lewis Hamilton.

En la última temporada el hombre de McLaren-Mercedes sumó 98 puntos contra 97 del de Ferrari, pero ganó cinco carreras contra seis de Massa.

Si dos o más pilotos finalizaran la temporada con igual cantidad de victorias, el número de puntos conquistados definirá el nombre del campeón. El sistema de puntos se mantiene como hasta ahora, con 10 para el ganador, ocho para el segundo, seis para el tercero y, a partir de ahí, un punto menos por puesto hasta el octavo.

El cambio reglamentario sólo rige para el campeón mundial: el resto de las posiciones del campeonato se determinará por suma de puntos. El campeonato de constructores no se verá afectado y no habrá entrega de medallas a los integrantes del podio, tal como sugirió el “hombre fuerte” de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone.

El consejo mundial de la FIA rechazó así la propuesta de la Asociación de Equipos de la Fórmula 1 (FOTA) de modificar la distribución de puntos para entregarle 12 al primero, nueve al segundo y siete al tercero.

La temporada de la Fórmula 1 empieza el 29 de marzo con el Gran Premio de Australia en Melbourne, y puede ser la última con presupuestos millonarios de tres cifras.

Aquellos equipos que en 2010 logren limitar sus presupuestos a 30 millones de libras (unos 42 millones de dólares) gozarán de “mayores libertades técnicas”: se les autorizarán alerones movibles, se anulará el límite de 18.000 revoluciones para los motores y se permitirá el desarrollo de componentes aerodinámicos para hacer más eficiente la parte baja del coche.

“Estas reglas impulsan a desarrollos inteligentes”, dijo el presidente de la FIA, Max Mosley, que con la reducción de costos busca atraer a nuevos equipos a la Fórmula 1. “Queremos premiar a los que tienen mejores ideas, no a los que tienen más dinero”.

Sin embargo, los cambios dispuestos por la FIA no fueron bien recibidos por las escuderías. “Queremos expresar nuestra decepción y preocupación por el hecho de que esa decisión haya sido tomada de una manera unilateral”, expresó la FOTA a través de un comunicado firmado por su presidente, el jefe de Ferrari Luca di Montezemolo.

“El marco de regulaciones definidas por la FIA para ser aplicadas a partir de 2010 corre el riesgo de poner patas para arriba la esencia misma de la Fórmula 1 y los principios que lo hicieron uno de los deportes más populares y seductores”, afirmaron los equipos.

“Dado el espacio de tiempo y la forma en que estas modificaciones fueron decididas, sentimos que es necesario estudiar más profundamente la nueva situación y hacer todo lo necesario, especialmente en estos tiempos difíciles, para mantener un marco estable para las regulaciones sin un continuo trastorno, que puede derivar en confusión para los fabricantes de los autos, las escuderías, el público y los patrocinadores”, agrega el comunicado.

La FIA también hizo hoy nuevas precisiones acerca de los entrenamientos fuera de carrera, ya de por sí fuertemente reducidos este año.

Desde ahora se permitirá que tres pilotos prueben durante un día en el período entre el último Gran Premio de la temporada y el 31 de diciembre. Sólo podrán ser “testers” aquellos pilotos que no hayan disputado más de dos Grandes Premios en los últimos 24 meses o realizado más de cuatro pruebas. Los equipos están autorizados a realizar ocho “pruebas de aerodinámica” de un día entre el 1 de enero y el último Gran Premio de 2009.

Ross Brawn recibió luz verde para su “BrawnGP Formula One Team”, sucesor de Honda. La FIA lo absolvió del pago por su incorporación como equipo nuevo.

La FIA, además, publicará el peso de cada coche, tras la clasificación de cada Gran Premio.

Fuente:Peru21

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/03/la-formula-1-se-revoluciona-con-mas-cambios-y-reduccion-de-costos/feed/ 0 El Rally Dakar volverá a correrse en Argentina y Chile el 2010 http://diversionvip.com/blog/2009/02/el-rally-dakar-volvera-a-correrse-en-argentina-y-chile-el-2010/ http://diversionvip.com/blog/2009/02/el-rally-dakar-volvera-a-correrse-en-argentina-y-chile-el-2010/#comments Wed, 25 Feb 2009 00:07:29 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=816 El vocero del Gobierno chileno, Francisco Vidal, confirmó que la organización de la tradicional competencia decidió repetir la experiencia de este año, que tuvo gran aceptación entre los pilotos y el público asistente.

Fuente: Peru21

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/02/el-rally-dakar-volvera-a-correrse-en-argentina-y-chile-el-2010/feed/ 0 Bentley http://diversionvip.com/blog/2009/02/bentley/ http://diversionvip.com/blog/2009/02/bentley/#comments Sun, 22 Feb 2009 23:06:28 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=673  

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/02/bentley/feed/ 0 Rolls Royce http://diversionvip.com/blog/2009/02/rolls-royce/ http://diversionvip.com/blog/2009/02/rolls-royce/#comments Sun, 22 Feb 2009 04:23:48 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=530  

Simplemente Elegante

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/02/rolls-royce/feed/ 0 Espiado: Audi TT RS http://diversionvip.com/blog/2009/02/espiado-audi-tt-rs/ http://diversionvip.com/blog/2009/02/espiado-audi-tt-rs/#comments Fri, 20 Feb 2009 03:47:20 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=313  

El más rabioso de todos los TT está por llegar al mercado, y pues acá les traemos estas fotos para que lo vayan disfrutando.

A ojo podemos notar varias cosas, como las gigantezcas tomas de aire frontales (casi del tamaño de la parrilla), también las llantas sobredimensionadas y más anchas que las de los modelos “menos deportivos”.

El TT RS ostenta excelentes 350 caballos de potencia, además Audi ha intentado mantener el peso del motor lo más bajo posible, para que el nuevo TT no sufra del subviraje que tenía la versión más potente de su antiguo V6 (que generaba 250 caballos).

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/02/espiado-audi-tt-rs/feed/ 0 Honda escucha las propuestas de Virgin http://diversionvip.com/blog/2009/02/honda-escucha-las-propuestas-de-virgin/ http://diversionvip.com/blog/2009/02/honda-escucha-las-propuestas-de-virgin/#comments Fri, 20 Feb 2009 03:44:31 +0000 DVIP http://diversionvip.com/blog/?p=310  

Honda ha confirmado esta mañana que el Grupo Virgin de Richard Branson ha presentado una oferta para comprar su escudería de Fórmula Uno, además de tener otras dos más sobre la mesa.

“Estamos negociando con varios compradores y uno de ellos es el Grupo Virgin”, admitió un portavoz de Honda a la BBC tras los numerosos rumores surgidos desde el pasado fin de semana.

Esta no sería la primera vez que la empresa de Richard Branson estaría asociada con la Fórmula Uno. En 2002, Virgin Mobile patrocinó el equipo Jordan, mientras que durante varias temporada Virgin Atlantic Japan fue uno de los patrocinadores de Takuma Sato.

*TopSpeed

]]> http://diversionvip.com/blog/2009/02/honda-escucha-las-propuestas-de-virgin/feed/ 0